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Duplicação da BR-365 é ampliada e antecipada para 2028; trecho entre Uberlândia e Patrocínio terá investimento de R$ 265 mi

BR‑365 terá mais 10 km duplicados entre Uberlândia e Patrocínio A duplicação da BR-365, entre Uberlândia e Patrocínio, foi ampliada em 10,3 quilômetro...

Duplicação da BR-365 é ampliada e antecipada para 2028; trecho entre Uberlândia e Patrocínio terá investimento de R$ 265 mi
Duplicação da BR-365 é ampliada e antecipada para 2028; trecho entre Uberlândia e Patrocínio terá investimento de R$ 265 mi (Foto: Reprodução)

BR‑365 terá mais 10 km duplicados entre Uberlândia e Patrocínio A duplicação da BR-365, entre Uberlândia e Patrocínio, foi ampliada em 10,3 quilômetros e passará a ter 46,4 km de pistas duplicadas. O ajuste contratual foi formalizado entre a concessionária EPR Triângulo e a Agência Reguladora de Transportes de Minas Gerais (Artemig). Segundo as empresas, as obras no trecho de Patrocínio, inicialmente previstas para 2031, serão executadas ao mesmo tempo que as intervenções em Uberlândia. O início das obras depende da emissão das licenças ambientais. A EPR comunicou na na terça-feira (10), que do total acrescido, 5,6 km ficam em Uberlândia, entre os km 576 e 581, com previsão de construção de uma nova ponte. Outros 4,7 km estão em Patrocínio, entre os km 486 e 490. ✅ Clique aqui para seguir o canal do g1 Triângulo no WhatsApp De acordo com a concessionária, serão investidos mais de R$ 400 milhões na região, sendo R$ 265 milhões destinados à duplicação da BR-365. A expectativa é de geração de mais de 5 mil empregos diretos e indiretos. Além da BR-365, a parceria prevê ainda a implantação de cerca de 5 km de faixas adicionais na BR-452, próximo a Uberlândia. O primeiro lote, com 3 km, tem início previsto para este ano. Solicitação da Justiça em 2025 Em dezembro de 2025 a Justiça Federal determinou que a duplicação dos trechos mais perigosos da BR-365, nas proximidades da ponte sobre o Rio Araguari, entre Uberlândia e Patrocínio, fosse antecipada. A sentença atendia parcialmente a uma Ação Civil Pública movida pelo Ministério Público Federal (MPF), que apontou alto índice de acidentes graves e mortes no trecho, especialmente em um segmento de cerca de 10,9 quilômetros com forte declive, curvas acentuadas e tráfego intenso de veículos pesados. O g1 procurou a EPR para saber se a antecipação está relacionada a esta determinação. A sentença fazia referência à duplicação entre os quilômetros 588 e 596 da BR-365, no sentido Patrocínio–Uberlândia, e entre os quilômetros 599,8 e 596, no sentido Uberlândia–Patrocínio. A concessionária informou que o ajuste contratual celebrado com a Artemig, que prevê a ampliação e antecipação da duplicação da BR-365, no trecho entre Uberlândia e Patrocínio, não tem relação com a decisão da Justiça Federal, proferida em dezembro do ano passado, que trata da duplicação do segmento próximo à ponte do Rio Araguari. A nota diz ainda que: "A duplicação da BR-365 já estava prevista contratualmente, e a concessionária vinha conduzindo tratativas administrativas para antecipar as obras, formalizadas no recente ajuste contratual com a Artemig, em fevereiro de 2026. É importante ressaltar que o processo na Justiça Federal foi iniciado em 2021, antes da EPR Triângulo assumir a administração das rodovias concessionadas". LEIA TAMBÉM: Dois acidentes em menos de 24h deixam dois mortos na BR-365 MGC-452 tem pare e siga até sábado para obra em Araxá Mãe e filho morrem em acidente envolvendo três carros e uma carreta Duplicação teve cronograma divulgado em 2024 O projeto de duplicação de 36 quilômetros da BR-365, entre Uberlândia e Patrocínio, foi divulgado em 2024 pela EPR Triângulo. O projeto, previsto no contrato de concessão, envolve dois trechos principais: 26,1 km entre Uberlândia e o trevo de Araguari e outros 10 km entre Patrocínio e o trevo de Silvano. Veja os vídeos. O cronograma apresentado pela EPR Triângulo estabelecia a finalização do projeto executivo até julho de 2025 e o licenciamento ambiental até agosto do mesmo ano. A primeira etapa das obras estava prevista para começar em setembro de 2025, com término em fevereiro de 2028. Conforme a concessionária, pelo contrato de concessão, a segunda frente de 10 km, partindo de Patrocínio, estava planejada para iniciar em 2030 e terminar até fevereiro de 2031. Projeto duplicação BR-365 Uberlândia Patrocínio EPR Triângulo EPR Triângulo/Divulgação VÍDEOS: veja tudo sobre o Triângulo, Alto Paranaíba e Noroeste de Minas VÍDEOS: veja tudo sobre o Triângulo, Alto Paranaíba e Noroeste de Minas| em G1 / MG / Triângulo Mineiro